특히, 한전KPS는 가공송전설비를 유지정비 함에 있어 대규모 전문 인력(558명)을 운영함은 물론, 고가의 특수 장비를 사용한 장기간 설비의 특성 분석과 정보 관리를 해 옴으로써 설비에 대한 최적관리는 물론 재해재난 등 대규모 고장 발생 시 즉시 출동할 수 있는 체계를 확보·운영하고 있다.

우선 한전KPS는 송전선로 순시를 통해 철탑 및 가공송전선로 주변의 위해요소를 파악해 조치하고 있으며, 특히, 설비가 외부에 노출돼 있는 가공송전선로 특성에 따라 예방순시 전문 인력을 운영함으로써 공사현장 관계자 홍보, 작업 현장 입회, 안전시설물 설치 등 중장비에 의한 고장이 발생하지 않도록 최선을 다하고 있다.

이러한 순시는 △정기적으로 송전선로 및 주변상황을 전반적으로 조사하는 보통순시(연 2회) △송전선로 인근 공사 등 고장 우려 개소와 주요 시설물과의 교차 또는 접근개소 등 보통순시만으로 고장예방을 기대할 수 없는 구간에 대한 예방순시(필요시) △기상악화 또는 천재지변 등으로 인하여 송전선로에 고장발생이 우려되는 구간 또는 정비업무 시행상태의 확인이 필요한 구간에 대하여 시행하는 특별순시(필요시) △송전선로에 고장이 발생하였을 경우 고장개소 발견을 위하여 시행하는 고장순시(필요시) 등 그야말로 물샐 틈 없이 진행된다.

또한, 수십 미터 높이의 철탑에 직접 올라가 작업하는 승탑점검(정밀점검, 기별점검, 불량애자검출, 스페이서댐퍼점검)을 통해 애자, 전선 및 금구류의 건전성을 파악하고 정비함으로써 설비고장예방에 만전을 기하고 있다.

이러한 점검 역시 송전선로 가압일로부터 1~2년 사이에 송전설비의 이상 유무를 확인하기 위해 휴전상태에서 세밀하게 시행하는 초기점검에서부터, 송전설비의 상태를 기별로 승탑해 시행하는 기별점검(2년 1회), 기초, 지지물, 애자·금구류, 전선 및 부대설비 등 송전설비 전반에 대해 송전선로의 휴전상태에서 세밀하게 시행하는 정밀점검(5년 1회)까지 세세하게 이뤄지고 있다.

한편, 기별점검의 경우 전철, 철도, 고속도로, 4차선 이상 국도횡단,시가지, 장경간개소, 3회선이상 다회선 철탑, 강·해월구간, 30년 이상 경과 선로 등 주요개소에 대해서는 1년에 1회씩 점검을 시행하고 있다.

아울러 한전KPS는 재해재난으로 인한 철탑도괴 등의 긴급상황 대비 긴급복구훈련 및 모의고장훈련을 매년 시행해 어떠한 상황이라도 신속히 대응할 수 있도록 철저히 준비하고 있다.